在北京经开区通明湖畔,2025GT世界挑战赛北京亦庄站赛道不仅串联起科创园区、生态涵养区与生活区,更以独特的设计和高标准的建设,展现着街道赛的魅力与科技力量。目前,该赛道建设已进入关键阶段,路面铣刨、井盖更换、沥青铺设、安全设施组装……多道工序,有序推进。
该赛道全长4.9公里,起点设于科创十七街,沿途经过经惠西路、经惠东路、科谷一街、科谷二街和通惠干渠路,最终形成一个包含9个弯道的“八字形”路线。相较于常规街道赛4公里左右的长度,这条赛道因多弯道设计更具挑战性,既能提升竞技性,又巧妙利用了市政道路格局,避免路线呆板。同时,形成“湖城园区一体”的特色,这在国内街道赛中并不常见。作为GT赛事首次进入北京的比赛场地,它不仅是速度的舞台,更成为展示区域特色的窗口。
街道赛的核心在于临时设施的灵活性与安全性。本次赛道两侧防撞设施由预制防撞墙一块块拼接而成,兼顾防护与赛后恢复需求。此外,防护网高度将根据赛事级别调整,与防撞墙共同构成第一道安全屏障。为了保障赛事安全,赛道对细节的把控近乎严苛。在路面处理方面,对4.9公里赛道全程进行铣刨作业,去除原有沥青表层后重新铺设,确保平整度误差不超过每4米±3毫米,避免高速行驶中因颠簸引发危险。并更换300多个井盖,采用带铰链和锁的设计,固定后再用专用胶水加固,防止车辆高速通过时井盖被“吸起”,这一工艺在同类赛事中虽有应用,但本次规模与精度更高。
目前,赛道建设已进入关键阶段。按照计划,国际汽联将在比赛前一周进行现场验收,检查赛道是否符合设计标准、防撞设施是否达标、维修区等配套是否完善,验收通过后将颁发三级赛道证书,这也是举办赛事的“通行证”。
随着赛事临近,这条融合科技、生态与竞技的赛道,正等待着用速度与激情,为观众带来一场独特的街道赛体验。
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